車子齒輪轉動軸是一個個快速、支撐著少的電驅使力體。動均衡對待車子齒輪轉動軸尤其重，出廠設置前都要做好動均衡試驗裝置，并在均衡機子做好校準。對待前啟驅使力后輪驅使的車子，它將換擋箱的工作視頻傳輸到主加速器的軸。它可不能是些個部份，個部份可不能利用專用個部份接觸。

轉動軸是實用轉動器轉動軸中的轉動軸，普通由軸管、申縮套和萬向節組建。申縮套可不能夠自行自動調節加速箱與推動橋之中高度的變。萬向節是提高加速箱設置軸與推動橋設置軸之中直角的變，實行兩軸的等角速轉動。基本上都眾多向節重疊軸、重疊滑動輪轂軸承套和凸邊叉。斯太爾題材輕型汽車行業應用的轉動軸萬向節采用了滾柱重疊軸滑動輪轂軸承套，短而粗的重疊軸可不能夠表達相對較大的轉距。滑動輪轂軸承套內孔安裝有蝶形彈簧片，收縮滾柱。十字軸內孔增強了帶槽式槽的提升鋼絲螺母，可逃避大直角或大轉距表達趨勢時燒結工藝。